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钢铁梦想启航 | 探寻汉阳铁厂(三)

2020年06月01日 来源:友爱的宝武 编辑: 浏览: 打印 分享到:

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(武汉铁厂矿砂码头旧址)

从自强求富 看汉阳铁厂艰难创建

  在汉阳铁厂选址和建厂过程中,有二件事影响较大。

  一件是,张之洞当初铁厂选址在武昌汤生湖边金鸡圆垸,由大江入鲇鱼套,一水可通,运输方便。并拟将枪炮厂设在一处。为便于轮船出入,派人拆除当地一座木桥“额公桥”,准备以后再建铁桥。

  结果当地乡民聚众请愿要求恢复木桥,发展到闹事。最后张之洞不得不放弃金鸡垸,按原样恢复木桥,事态才得以平息。

  另一件是,铁厂选址汉阳龟山脚下后,准备在龟山上炸石料填筑地基,同样遭到当地绅民阻挠。张之洞又不得不在很远的地方取运土石过来,无疑加大了建设成本。

  早在1881年,李鸿章兴建开平煤矿,修建唐胥铁路后,遭到朝野强烈反对,说火车惊扰了祖宗神灵,最后慈禧下令用马匹拉火车,成为天下笑闻。

  可见在铁厂建设中,张之洞顶着多大阻力。

  当初,朝廷答应每年拨款200万两银子兴建铁厂,生产钢轨,结果第一年拨出200万两后,因改先建关东铁路,再也未拨一两银子。张之洞为了筹措建厂资金,“夙夜焦急”,到处腾挪,拆借枪炮局、织布局等处资金,又奏请向广东借拨,并奏请截留京饷(上缴中央的款项)以济急需。

  张之洞一面加紧筹集资金,一面派人四处寻找合适的煤炭。而所订机器配件及图纸迟迟不能到齐。特别是砌炉所用的耐火砖。数十种规格,方圆斜正几十万块,按图编号,一块不能错乱。加上万里转运而来,破损尤多。只有等候添补,工期一再拖延。朝中看笑话的人又开始攻击张之洞。

  可见在铁厂建设中,张之洞顶着多大的压力。

  历经种种困难,经过二年十个月的紧张施工,汉阳铁厂终于在1893年11月完工。先后造成炼铁、炼钢、轧钢等十个分厂。张之洞向朝廷奏《炼铁全厂告成折》。并将汉阳铁厂、大冶铁矿、江夏马鞍山煤矿等工程照印成图(照片)56幅,呈报皇上御览。

从规模空前 看汉阳钢厂称雄亚洲

  1894年6月28日,汉阳铁厂举行开炉典礼。一号高炉、熟铁炉、炼钢、轧钢同时进行试生产。张之洞参加开工典礼。

  两天后,6月30日高炉出铁。7月3日张之洞又前往汉阳铁厂视察。

  张之洞描述说,目睹炉冶开炼,“籍水、火、风、气之力,以神其用。其机力之宏大,运动之灵巧,火力之猛烈,迥非向来土炉人工所能到”。与传统的小土熔炉相比无异于天壤之别。张之洞感到十分欣慰,中国终于有了自己的钢铁厂。

  当时汉阳铁厂十个分厂(炼生铁厂、炼熟铁厂、贝塞麦厂、马丁厂、造钢轨厂、造铁货厂六个大厂,机器厂、打铁厂、铸铁厂、鱼片钩钉厂四个小厂),沿汉江建设。东西约2000米,南北约500米(面积约一平方公里),气势恢宏。16个烟囱直插云天,高过龟山(龟山海拔91米)。

  美国驻汉领事参观汉阳铁厂后惊叹:“登高下瞩,使人胆裂,斯奚翅(无异于)美国制造之乡焉。烟囱凸起,插入云霄,屋脊纵横,盖于平野。化铁炉之雄杰,辗轨机之森严,汽声隆隆,锤声丁丁,触于眼帘,轰于耳鼓者是为中国二十世纪之雄厂耶……”

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1911年,外国客人参观汉阳铁厂

  张之洞创办汉阳铁厂,类似学习德国克虏伯企业,形成采铁、开煤、炼铁、炼钢、轧材、枪炮制造的大型钢铁联合企业。

  汉阳铁厂在当时中国属空前创举。在亚洲各国日、韩、印、朝、越均无现代钢铁厂。七年后,1901年日本才建成八幡制铁所(八幡制铁所是日本利用甲午战争,中国战败赔偿二亿两军费中的一部分赔款在九洲岛福冈县建成)。

  汉阳铁厂设备全部引进英国、比利时。建有日产100吨高炉二座,五吨贝塞麦(转炉)二座,十吨马丁炉(平炉)一座。有三条轧钢生产线,可以轧钢锭、钢轨、钢板、薄板、及园钢、扁钢等,改造后可轧制角钢、槽钢、工字钢等等。

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(建设中的三号高炉)

  

  直到辛亥革命(1911年)前,汉阳铁厂的产量占全国的产量100%(全国独此一家钢铁厂),辛亥革命后,汉阳铁厂的产量仍然占全国产量的75%以上。

  编辑概况

  顾必阶(张之洞与武汉博物馆顾问、原张之洞与汉阳铁厂博物馆馆长)